Nuova Peugeot 408 | Un fascino magnetico per una Fastback di ultima generazione.
Nuova 408 ti dà il vantaggio di scegliere fra motorizzazione benzina o Plug-in Hybrid.
METÀ BELRINA E METÀ CROSSOVER
Un fascino accattivante di ultima generazione grazie anche al
Un design dinamico ispirato alle fastback:
- nuovi fari FULL LED o FULL LED 3D,
- linee dinamiche per ottimizzare l'aerodinamicità,
- quadro strumenti 3D,
- posizione di guida rialzata
- Peugeot i-TOGGLE totalmente personalizzabili
Gli interni
Salendo a bordo puoi respirare un'aria di modernità e tecnologia di ultima generazione.
Gli interni curati e spaziosi con una connettività all'avanguardia.
La strumentazione è completamente personalizzabile in base alle esigenze del guidatore, il sistema integra anche l'assistente vocale.
Gli ADAS della Nuova Peugeot 408 si sono evoluti: Adaptive Cruise Control con funzione Stop&Go, Active Safety Brake, Lane Keeping Assist, Driver Attention Alert, Extended Traffic Sign Recognition, Night Vision System, sorveglianza dell’angolo cieco a lungo raggio, avviso di presenza di traffico posteriore, retrocamera, parcheggio assistito con visuale a 360° grazie a quattro telecamere.
MOTORIZZAZIONI
La nuova Peugeot 408 sarà inizialmente proposta in due differenti versioni:
Il primo è un motore benzina 3 cilindri 1.2 turbo da 130 CV
La variante ibrida plug-in impiega invece un 4 cilindri 1.6 turbo benzina, con una batteria da 12,4kWh ricaricabile in AC a 3,7 kW oppure 7,4 kW.
La batteria è agli ioni di litio su entrambe le ibride plug-in e ha una capacità di 12,4 kWh. Il caricatore fornito di serie è un monofase da 3,7 kW, mentre in opzione se ne può avere uno sempre monofase ma da 7,4 kW. I tempi di ricarica stimati sono i seguenti:
- una Wallbox (32 A) 7,4 kW con il caricatore di bordo monofase da 7,4 kW permette una ricarica completa in 1 ora e 40 minuti;
- da una presa potenziata (14 A) con il caricatore di bordo monofase da 3,7 kW, si ha una ricarica completa in 3 ore e 55 minuti;
- da una presa domestica Shuko standard (8A), sfruttando il caricatore di bordo monofase da 3,7 kW si ha una ricarica completa in 7ore e 5 minuti
a stock
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